Más de 10 años desde el comienzo de la economía del intercambio, estas promesas suenan dolorosamente obsoletas. ¿Por qué alquilar un DVD de su vecino, o poseer un DVD en absoluto, cuando puede transmitir sus películas en línea? ¿Por qué usar Airbnb para una habitación individual en su hogar cuando puede subarrendar un apartamento completo y ejecutar una lucrativa operación de hotel fuera de los libros ? Uber, Lyft y Airbnb, las nuevas empresas que apostaron por las promesas de la economía compartida, ahora tienen un valor de decenas de miles de millones y los planes se hacen públicos. (Lyft presentó una OPI el 1 de marzo). Estas empresas y los expertos que los promocionaron han abandonado el argumento de compartir que dio vida a esta industria y le permitió faltar a las regulaciones gubernamentales durante años.Compartir se suponía que iba a transformar nuestro mundo para mejor. En cambio, lo único que estamos compartiendo es el lío que dejó atrás.
Losprimeros atisbos de la economía del intercambio surgieron años antes de que el término entrara en uso popular. En 1995, Craigslist incorporó la donación directa, el alquiler y la venta de todo, desde mascotas y muebles hasta apartamentos y casas. A partir de 2000, Zipcar les permitió a los miembros alquilar autos para las tareas cotidianas y los viajes cortos con el objetivo expreso de sacar más autos de la carretera. Y CouchSurfing, lanzado como una organización sin fines de lucro en 2004, de repente convirtió a cada sala de estar en un albergue. Esta primera ola de intercambio fue ecléctica y, a veces, incluso rentable, pero antes de la adopción masiva del teléfono inteligente, no logró captar la imaginación del público.
Aunque su origen es vago, muchos reconocen la introducción del término "economía compartida" en el léxico tecnológico más amplio de Lawrence Lessig, quien escribió sobre compartir en su libro Remix de 2008 : Hacer que el arte y el comercio prosperen en la economía híbrida . La Gran Recesión acababa de comenzar, y la economía compartida se promocionó como un nuevo modelo de red de seguridad social / bricolaje de bricolaje. Los contornos del término nunca fueron particularmente claros. Se usó a la ligera para describir los proyectos peer-to-peer y los mercados de alquiler habilitados por la tecnología, pero también incluía modelos de trueque, cooperativas y uso compartido de vehículos ocasionales. La economía del intercambio era un movimiento amplio y ecléctico con objetivos ambiciosos pero utópicos. La revista en línea Shareable se lanzó en 2009 para documentar este “movimiento de movimientos”.
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